Astronomi

Kawalan pesawat tanpa pemandu

Kawalan pesawat tanpa pemandu

Sejak satelit pertama dilancarkan ke ruang angkasa sehingga hari ini, sistem komunikasi telah disempurnakan. Kawalan pesawat tanpa pemandu adalah bukti jelas mengenai perkara ini. Pada masa ini, sistem ini tidak hanya digunakan untuk mengawal satelit buatan, tetapi juga untuk pesawat pengintip dan serangan seperti Drones.

A VANT atau Drone, pesawat yang terbang tanpa kru manusia di atas kapal, juga dikenali sebagai UAV dengan akronim dalam Bahasa Inggeris (Kenderaan Udara Tanpa Penguatkuasaan), atau sistem udara tanpa pemandu, UAS (Sistem Kawalan Tanpa Penerbangan).

Pesawat tanpa pemandu mempunyai beberapa kamera video yang dipultiplekskan untuk menghantar imej yang diterima di stesen kawalan tanah. Isyarat ini ditangkap oleh antena yang berorientasikan ke arah lokasi pesawat. Untuk tujuan ini, sistem autotracking digunakan untuk mengalihkan antena secara automatik, walaupun pengendali mesti sentiasa berada di komputer untuk mengorientasikan antena secara manual jika perlu.

Untuk memerintahkan dan mengikuti pesawat, asas tanah menerima maklumat kedudukan dari GPS (Global Positioning System) atau SPG (Global Positioning System) di atas UAV. Sistem automatik menggunakan maklumat ini untuk mengira sudut dan ketinggian yang diperlukan untuk menunjuk ke arah kenderaan, menggunakan sistem servomotor yang membolehkan antena dapat menerima data yang berasal dari kenderaan dan mengendalikannya pada masa yang sama.

Kapal angkasa tak berawak atau robot adalah orang-orang yang tidak mempunyai manusia di papan dan biasanya di bawah kawalan telerobotik (Remote Robot Control). Kes tipikal mereka adalah probe ruang. Banyak misi ruang yang lebih sesuai untuk telerobik daripada operasi beroperasi kerana kos dan risiko mereka. Destinasi planet seperti Venus atau Musytari terlalu bermusuhan untuk kelangsungan hidup manusia dan planet seperti Saturnus, Uranus dan Neptunus terlalu jauh untuk menjangkau mereka dengan teknologi spaceflight saat ini, sehingga probe telerobotik adalah satu-satunya cara untuk menjelajah mereka.

Banyak satelit buatan adalah kapal angkasa robotik, sama seperti banyak pendarat dan peluru, semuanya dikawal dari pangkalan di Bumi.

Voyager 1, lebih daripada 40 tahun di angkasa dan masih berkomunikasi dengan Bumi.

Sistem komunikasi angkasa bumi telah membenarkan kapal-kapal seperti Voyager 1, yang dilancarkan pada 5 September 1977 dari Cape Canaveral, untuk terus beroperasi hari ini. Siasatan pertama untuk mencapai ruang bintang adalah pertama dan masih menyimpan foto dan data, yang dikumpulkan dalam laluannya, walaupun sistem komunikasinya lebih primitif daripada yang sekarang.

Fakta lain yang ingin tahu merujuk kepada bagaimana komunikasi dan kawalan kapal antara Marikh dan Bumi. The Curiosity berkomunikasi dengan asas tanah melalui tiga antena komunikasi utama yang terletak di belakang yang berkhidmat untuk menghantar dan menerima data secara langsung kepada kami dan berkomunikasi dengan kenderaan Mars Odyssey dan Mars Reconnaissance yang berada di orbit sekitar planet Mars .

Salah satu antena Curiosity beroperasi di jalur 400 MHz UHF, hanya digunakan untuk jarak pendek dan digunakan untuk menubuhkan hubungan dengan kenderaan orbit. Dua antena yang lain adalah jarak jauh dan berkomunikasi secara langsung dengan antena Rangkaian Ruang Dalam (DSN), rangkaian antena antarabangsa yang terletak di seluruh dunia yang menyediakan hubungan komunikasi antara para saintis dan misi ruang yang berbeza di dalam Tanah untuk mengekalkan sistem kawalan yang lebih berkesan.

◄ Sebelumnya
Komunikasi ruang-ke-Bumi

Video: Pesawat Tanpa Pemandu China Perkenal Pesawat Boleh Bawa Penumpang (Julai 2020).